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发布时间:2021-11-11 03:11:16
你好,轴承(Bearing)是当代机械设备中一种重要零部件。它的主要功能是支撑机械旋转体,降低其运动过程中的摩擦系数,并保证其回转精度。
按运动元件摩擦性质的不同,轴承可分为滚动轴承和滑动轴承两大类。其中滚动轴承已经标准化、系列化,但与滑动轴承相比它的径向尺寸、振动和噪声较大,价格也较高。
滚动轴承一般由外圈、内圈、滚动体和保持架四部分组成。按滚动体的形状,滚动轴承分为球轴承和滚子轴承两大类。
轴承一般用的是高碳钢GCr15,就是俗称的轴承钢。别的还有渗碳轴承钢、不锈轴承钢、耐高温轴承钢、中碳耐冲击轴承钢,现在新型的轴承材料是陶瓷轴承钢的特点:
一、接触疲劳强度
轴承在周期负荷的作用下,接触外表很轻易发作疲惫***,即涌现龟裂剥落,这是轴承的重要***情势。因而,为了进步轴承的运用寿命,轴承钢需具备很高的接触疲惫强度。
二、耐磨性能
轴承任务时,套圈、滚动体和维持架之间不只发作滚动摩擦,而且也会发作滑动摩擦,从而使轴承零件一直地磨损。为了增加轴承零件的磨损,维持轴承精度稳固性,延伸运用寿命,轴承钢应有很好的耐磨性能。
三、硬度
硬度是轴承质量的重要质量之一,对接触疲惫强度、耐磨性、弹性上限都有间接的影响。轴承钢在运用状况下的硬度个别要到达HRC61~65,能力使轴承取得较高的接触疲惫强度和耐磨性能。
为什么要对航天轴承进行润滑呢?下面,洛阳众悦轴承有限公司工作人员这就来跟大家简单的介绍一下吧!
对航天轴承进行润滑的主要原因是减少轴承内部摩擦及磨损,防止烧粘,延长疲劳寿命,排出摩擦热、冷却。
要知道,航天轴承一般是金属材质的,在所有的制造业当中,航空航天业的工业标准非常严苛,为了保障安全性,避免重大的经济损失或事故发生,在飞机或是其他航空上使用的仪器、部件,轴承零件的使用标准都是极为严格的。
传统的航天轴承润滑方法,如油浴润滑法、油杯润滑法、飞溅润滑法、循环润滑法和油雾润滑法等已均不能满足轴承对润滑的要求,这是因为轴承不仅对油的粘度有严格要求,而且对供油量也有着严格要求。
为了获得的润滑效果,供油量过多或过少都是***的。而油气润滑系统则可以地控制各个摩擦点的润滑油量,可靠性极高,因而可在航天轴承领域应用。
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