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   圆柱滚子轴承轴相对于轴承箱在两个轴向上的位移也是允许的。因此，这种结构适合用作活动端轴承。NJ和NF型NJ轴承的外层圈两侧和内层圈的一侧都有挡边。它能承受一定量的，单向轴向载荷。NF型外层圈一侧有肋，内层圈两侧有凸缘。它还可以承受一定量的，单向轴向载荷。

   因此，这种结构可以作为一个方向的轴向***轴承。NUP、NFP和NUP轴承的外层圈两侧都有肋条，内层圈一侧有单个挡边（固定），另一侧有可分离的平面挡圈。它能承受一定量，的双向轴向载荷。NFP轴承外层圈一侧设有（固定）单肋，另一侧为可拆卸式平挡圈，内层圈两侧均设有肋。

在使用滚针轴承时需要考虑的几个要点

为了能使轴承在机器中的成效得以充沛发挥，除了要选择与系统相匹配的类型和型号之外，还要停止正确的组合构造设计。这滚针轴承来说也是一样的，那滚针轴承组合设计的内容包括有哪些呢？

   滚针轴承的组合构造设计包括有轴系支承端构造；轴承与相关零件的配合；轴承的光滑与密封；以及轴承系统刚度的进步等等，这都是需求到达的目的，否则滚针轴承将无法正常的运转。

   除此之外，还有关于滚针轴承的固定方式，假如是两端固定的话，每个轴承分别接受一个方向的轴承向力，这时允许轴工作时具有少量热收缩。在正式装置滚针轴承的时分，应该留有0.25mm-0.4mm的轴向间隙，详细能够经过垫片或螺钉调理。

轴承常见失效特征及产生原因

轴承磕碰伤——轴承零件之间或与其他硬物之间相互碰撞产生的零件表面机械性损伤。　　　　

轴承磕碰伤的形貌特征：呈半圆形或针叶形等形状规则的凹陷，边缘突起，手感明显。一般在严重的磕碰伤附近及其尖角处有微裂纹。轴承磕碰伤的产生原因：粗鲁作业使轴承外表面受到按一定角度施加的强力冲撞、敲击产生的凹陷痕迹。　　

轴承压痕——在强大挤压力作用下，金属表面产生的塑性凹陷。　　　　

轴承压痕的形貌特征：凹陷形状与挤压体的形状吻合,有深度，边沿材料凸起光滑。

　轴承压痕的产生原因：在过载冲击力或过载压力的作用下，滚道面受滚动体挤压而产生的凹陷痕迹。轴承受到振动、颠簸，滚动体与滚道发生碰撞形成。